الخصائص الهيكلية لمحبب الأسمدة
جهاز التغذية: عادة ما يكون هناك قادوس لتخزين مسحوق أو خليط المواد الخام للأسمدة المراد تحبيبها. يجب أن يضمن تصميم القادوس أن المواد يمكن أن تدخل بسلاسة إلى رابط المعالجة اللاحقة، وتعتمد عمومًا زاوية وشكلًا مناسبين لمنع تراكم المواد أو انسدادها.
آلية تعديل التغذية: من أجل التحكم في تدفق المواد التي تدخل إلى المحبب، سيتم تجهيز آلية التعديل المقابلة.
المحرض: هذا هو المكون الأساسي لنظام الخلط. وتتمثل وظيفتها في خلط المواد الواردة بالكامل وتلطيفها بالبخار أو الماء أو المواد اللاصقة الأخرى. سيؤثر الشكل والتصميم الهيكلي للمحرض على تأثير الخلط.
جهاز النقل: يتم استخدامه لقيادة المحرض للدوران، ويتكون بشكل عام من محرك، ومخفض، وقارنة توصيل، وما إلى ذلك. يوفر المحرك الطاقة، ويمكن للمخفض تقليل السرعة وزيادة عزم الدوران لتلبية متطلبات العمل المحرض.
مكونات التحبيب: بالنسبة لأنواع مختلفة من المحببات، يختلف هيكل مكونات التحبيب. على سبيل المثال، جزء التحبيب من آلة التحبيب الأسطوانية عبارة عن بكرتين تدوران بالنسبة لبعضهما البعض، ويتم تشكيل المادة إلى حبيبات تحت قذف الأسطوانات؛ الجزء التحبيبي من محبب القرص هو قرص دوار، ويتم تشكيل المادة إلى حبيبات على القرص بفعل قوة الطرد المركزي والاحتكاك.
قالب أو شاشة التشكيل: تحتاج بعض المحببات إلى أن تكون مجهزة بقالب تشكيل أو شاشة للتحكم في حجم وشكل الحبيبات. عادة ما يكون لقالب التشكيل ثقوب ذات أشكال وأحجام محددة، والتي من خلالها يتم ضغط المادة أو تقطيعها إلى الشكل الحبيبي المطلوب.
جهاز النقل الرئيسي: مسؤول عن قيادة أجزاء العمل الرئيسية لآلة التحبيب بأكملها، مثل المحرضات وأجزاء التحبيب وما إلى ذلك، للتدوير أو التحرك. يستخدم جهاز النقل الرئيسي بشكل عام المحرك كمصدر للطاقة، وينقل الطاقة إلى كل جزء عمل من خلال محرك الحزام، محرك السلسلة أو محرك التروس.
جهاز النقل المساعد: بالإضافة إلى جهاز النقل الرئيسي، قد يتم تجهيز المحبب أيضًا ببعض أجهزة النقل المساعدة، مثل آليات النقل لقيادة أجهزة التنظيف، وأجهزة التفريغ، وما إلى ذلك.
